年輕才是我的設計語言,打孔真皮配上紅色縫線,時刻都撩動著你的駕駛激情。用料上我也不含糊,軟性材料和不同材質裝飾板共同營造出了不錯的高級感,看看圖片里光線的流轉,就是這么亮眼。
還是領克有眼光,8英寸的懸浮式中控屏效果非常細膩。另外,我這可是福特家族獨有的SYNC 3多媒體互聯系統,好用不說,還加入了Co-Pilot360智能駕駛輔助系統,其中包含了行人碰撞預警、盲區監測、自動剎車等功能。
聽聽!聽聽!群眾的眼睛是雪亮的,我這內飾的做工和用料,不必多說,摸過的都說好。而設計上我更是簡潔干練,中控臺偏向駕駛員一側的環抱式設計讓人仿佛回到了溫馨的家中,全液晶儀表盤和10.2英寸中控屏幕顯示效果出色,就問你有沒有未來駕駛艙的感覺!
打孔方向盤誰沒有?而且我的多功能按鍵還加入了波輪設計,調節任何設置那都是更加輕松、快捷。而且我也配備了換擋撥片,算是運動車標配了吧。
領克你搞搞清楚,不是軟的就都好!看看這顏色的搭配和做工,既年輕又高檔。7英寸的中控屏幕雖然面積不大,但是支持安卓的Android Auto和蘋果的Car Play兩大系統,可謂是麻雀雖小,五臟俱全。
Excuse me?我這怎么就邊角料了,潛望鏡設計的全液晶儀表盤沒見過吧,而且除了常規的時速、轉速和續航里程等信息外,我還提供渦輪增壓值和機油壽命等內容顯示,配上中置的轉速表畫面,跑起來就一個字“爽”!
第一眼看過去看見了什么?紅色!紅色又象征著什么?戰斗!以上。而且不光是顏色,我這方向盤的造型和手感就比它們出色,配合上全液晶儀表盤,開出去那也是美滋滋。
觸控按鍵怎么了?這叫趨勢、潮流!我搭載的自動空調就是為了讓車主省心,減少開車過程中分心操控空調的時間。另外旁邊的座椅加熱、通風和方向盤加熱功能你們都沒有吧,入了三伏咱再看看誰厲害。
戰局分析:在這一回合里,領克03在做工和用料方面明顯占據上風,而菲斯塔則憑借設計上的運動感與領克03平分秋色,福克斯和思域雖然沒有太突出的亮點,也算各有特色。因此,三缸機和四缸機兩派打成了平手。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。